w4aivy81wx5的部落格

　　本报综合新闻 据《华尔街日报》近日报道，国际奢靡品牌在中国有个“龌龊小机密”：中国人已经成为它们最好的顾客，但它们却始终多收中国人的钱。不外，报道称，这样的好日子仿佛要到头了。

　　“跟着中国人对从奢华车到高价手提包的兴致开端缩减，那些把中国当成最大成长市场的公司可能不得不做它们之前无奈设想的事件——开始降价。”

　　把税刨掉 “豪车”在华要价仍高出美国37%

　　报道比拟了奔驰、奥迪和宝马三个型号的车的价格，称豪华轿车在中国的价格均匀要比同类型车在美国的价格高64%。

　　汽车公司称，在中国卖的车价钱更高是由于配置更齐全。中国的汽车价格还包含了花费税跟增值税等税收，而美国卖的车不这两样税。

　　然而报道指出，就算把这些税都刨掉 名牌包，这三种车在中国的售价也仍是比在美国高37%，这不能完整用更好的配置来说明 lv官網。

　　“奢侈品公司一直不乐意让标价完全透明 lv官方網，但中国海外游客的增长，使得他们越来越难以守旧价格的秘密。”

　　报道称，依据法国巴黎银行的考察，2009年同样一款古琦(Gucci) Joy Boston的包在中国的价格要比在法国高54%。

　　而这个溢价在2012年扩展到62%，只管国民币升值应当让入口产品变得更廉价。

　　需求放缓 今年或就得向“现实低头”

　　然而，报道指出，这一“小秘密”将产生“质的变更”。报道称，市场上有更多的车型，而需求开始疲软。今年可能就是改变的开始。

　　今年一季度，奥迪、宝马和奔跑在中国的销量增加6%，比去年四季度的25%显明放缓。

　　此外，服装企业也面临雷同的压力。路易威登(LVMH)最近表现 lv新款包型錄，从前一年在中国的销售事迹平平之后，股价应声下跌。中国客户对价格相称敏感，就算他们买一个两千美元的皮包时也是这样，降廉价格是争夺他们的措施之一。

　　“有些公司已经开始减少溢价，以吸引消费者更多留在中国海内消费。比方路易威登在北京和巴黎的价格，就从去年50%的溢价 lv2013流行包包型錄，降落到今年的30%左右 gucci包。”报道称，个别来说，奢侈品公司过去在日本也有溢价，但随着需要疲软，溢价开始缩减。

　　在奢侈品出产商利润最丰富的市场降价，会给他们带来苦楚。假如奔驰、奥迪和宝马的车价下降10%，同时假设在中国制作车的本钱和其余处所一样，那么他们在中国销售每辆车的利润将降低三分之一。但从久远来说，为了本人的品牌、投资者和客户，奢侈品公司最好还是要向事实抬头。

　　局部品牌产品中外价格对照

　　宝马3系

　　溢价76%

　　中国 57379美元

　　美国 32550美元

　　奔驰C级

　　溢价62%

　　中国 57120美元

　　美国 35350美元

　　奥迪A4

　　溢价54%

　　中国 50129美元

　　美国 32500美元

　　古琦 Joy Boston手袋

　　溢价62%

　　中国881欧元

　　法国 545欧元

　　路易威登 Speedy 30手袋

　　溢价38%

　　中国746欧元

　　法国540欧元

　　(注：汽车价格为今年4月的价格 chanel香奈兒包包，手袋价格为2012年12月的价格)